Forum VW Golf V

Ale czego wyjesz tzn. KRZYCZYSZ, trochę etykiety.

Nie ma co....
Fajne forum....
Zero rzeczowej pomocy tylko .....
Hehh. ....
Jak polski rząd.

Generalnie nie karmimy trolli, ale...

Chciałbym zameldować, że czujnik ruchu z 3 sensorami z Sharana o numerze 7N0 951 171 w mk5 śmiga
A co za tym idzie... dodatkowy środkowy czujnik łapie tylną kanapę
Nie ma błędów, wszystko okey.

Tak dla potomnych... jakby ktoś tak jak ja zakupił podsufitkę z dozorem wnętrza i chciałby aby działała...
żeby podłączyć dozór wpinamy sie do wtyczki podsufitki:

Pin 2 - LIN
Pin 4 - +
Masa jest nie potrzebna bo dozór ma ją podłączoną z pinu 5.

@Krzycho dzięki za wiązkę i syrenę

Zakładał już ktoś coś takiego: http://allegro.pl/alarm-bezpilotowy-vw- ... 59464.html
Warto?
Czy jest ktoś zorientowany czy normę e-20 można obejść? Czyli innymi słowy aby auto jednak zgasło...
(Sprzedawca jakoś nie chce na to odpowiedzieć)

Chodzi o antyporwanie? żeby silnik zgasł po chwili bez naciśnięcia guzika autoryzacji?
To tyko zależy od tego jaki obwód będziesz miał podłączony do przekaźnika odcięcia.

Dexter23pl pisze:Chodzi o antyporwanie? żeby silnik zgasł po chwili bez naciśnięcia guzika autoryzacji?
To tyko zależy od tego jaki obwód będziesz miał podłączony do przekaźnika odcięcia.

Tak dokładnie o to chodzi. Czyli bez problemu na tym alarmie jest to możliwe? Można obejść homologację e-20, którą sobie unia wymyśliła (bo zgaśnięcie auta jest niebezpieczne)? Czyli delikatnie inaczej podpinam niż w instrukcji (która podobno będzie szczegółowa) i to nie będzie jakaś wielka trudność?

dokładnie
Jak dostaniesz opis podłączenia to daj fotę bo często idą na łatwiznę i każą dawać 4 diody i lutować się tym do kabli od migaczy. A wyczytałem że ten alarm obsługuje chyba migacze po prostu po jednym przewodzie który podłączasz pod borda tam co idzie guzik od awaryjnych. 4 razy mniej roboty.

Dexter23pl pisze:Jak dostaniesz opis podłączenia to daj fotę bo często idą na łatwiznę i każą dawać 4 diody i lutować się tym do kabli od

Więc tak: Instrukcja jest podana na aukcji czyli: http://www.anwo.net.pl/aukcje/bp2ht/BP2HT-IO.pdf
Rozmawiałem z gościem przez telefon tłumaczyłem i musiał się dzień zastanowić mimo że to oni sami je produkują. Na drugi dzień powiedział -nie ma szans aby to zrobić na tym alarmie bez zmiany oprogramowania, a tego dla jednego egzemplarza nie opłaca się zmieniać. Lipa

A ja mam pytanie gdzie dostanę oryginalny alarm ?? oprócz ASO na allegro nie ma całego zestawu...
A w ASO ktoś dowiadywał się ile to kosztuje ?

Kupujesz na czesci
Od jednego syrene.
Od kolejnego lampke
Od kolejnego wiazke...
W aso qpujesz mocowanie syreny

cbool333 pisze:

Dexter23pl pisze:Jak dostaniesz opis podłączenia to daj fotę bo często idą na łatwiznę i każą dawać 4 diody i lutować się tym do kabli od

Więc tak: Instrukcja jest podana na aukcji czyli: http://www.anwo.net.pl/aukcje/bp2ht/BP2HT-IO.pdf
Rozmawiałem z gościem przez telefon tłumaczyłem i musiał się dzień zastanowić mimo że to oni sami je produkują. Na drugi dzień powiedział -nie ma szans aby to zrobić na tym alarmie bez zmiany oprogramowania, a tego dla jednego egzemplarza nie opłaca się zmieniać. Lipa

Funkcja 8 - wyjście dodatkowe
Wejście to w zależności od zaprogramowania działa jako:
- komfort
- światła sekwencyjne
czyli albo domykanie szyb albo sterowanie migaczami.
Ja nie używam funkcji komfort bo domykanie szyb u nas w autach to bardzo nie pewny temat.

Nie bardzo wiem do czego teraz nawiązujesz ale jeżeli chodzi o domykane szyb bez trzymania długo guzika na pilocie to sprzedawca-producent tego alarmu dedykowanego touran-golfV mówił, że to wykańcza silniki bo próbują się podnosić oraz poniekąd źle wpływa na akumulator

EEEE jakiś cudak z tego gościa.
Świateł też nie załączajmy póki nie uruchomimy auta bo źle to wpływa na akumulator.
Alarmy na CAN nie są dedykowane pod jeden model auta. Czy to ma byc do bmw , vw, kia to tylko różnica w zakodowaniu własnie tej puszki, każda marka/model ma swój kod programu i to wszystko.