#53819
Przyczyną może być jeszcze jedna rzecz, a mianowicie przełamane kable w przelotce pomiędzy drzwiami a karoserią.
Bardzo często pękają izolacje a następnie cały kabelek, lub jeśli izolacja pęknie, to zwiera z drugim obok.
U mnie objaw były takie, że w drzwiach pasażera często przerywał glosniczek wysokich tonów i wywalało błąd bocznego czujnika poduch (który jest w drzwiach).
Po rozebraniu wszystkiego, okazało się, że w każdych z 4 drzwi, we wiązce były co najmiej 4 kabelki z popękaną izolacją.
A powodem rozbiórki było to, że nagle drzwi przestały się zamykać-okazało sie że kabelek sterujący zamkiem był ułamany całkowicie.
Bardzo często pękają izolacje a następnie cały kabelek, lub jeśli izolacja pęknie, to zwiera z drugim obok.
U mnie objaw były takie, że w drzwiach pasażera często przerywał glosniczek wysokich tonów i wywalało błąd bocznego czujnika poduch (który jest w drzwiach).
Po rozebraniu wszystkiego, okazało się, że w każdych z 4 drzwi, we wiązce były co najmiej 4 kabelki z popękaną izolacją.
A powodem rozbiórki było to, że nagle drzwi przestały się zamykać-okazało sie że kabelek sterujący zamkiem był ułamany całkowicie.
Scirocco II 1,6 / Scirocco II 1,8 / Corrado G60 / Corrado 2,0 16V / Golf IV 2,0 / Golf IV GTI / Passat B5FL 1,8T / Golf V 1,4 i 1,6
na Vag-u jest błąd 00929 - jednostka zamykająca zamka centralnego F221 - niezrozumiały sygnał...
