A jakie objawy miales?stelmi75 pisze:Po wymianie wałka rozrządu oraz szklanek i panewek pali ale przy wkręcaniu na obroty do 2000 rpm kopcji i przerywa
Dodano po 9 minutach 21 sekundach:
Stary wałek był wydarty ,dwie szklanki wydarte i jedna dziurawa
Jaki silnik, jaki wałek został założony? Czy synchro wałka dobrze ustawione, pompki ustawione?stelmi75 pisze:Po dodaniu gazu po wyżej 2000 rpm straszny zgrzyt i dudnienie w filtr powietrza
Widac problem z zasilaniem w paliwo, pompa vacum, pompowtryski, wiązka i itpstelmi75 pisze:1.9 bkc ,wałek ruville , pompki ustawione mechanicznie do oporu i powrót 180 ,rozrząd ustawiony na znaki ,nie był komputer podpinany ,czy trzeba pompowtryski synchronizować komputerem ,odpala ,turbo słychać ale nie ma mocy i dymi na czarno czuć paliwo powyżej 2000 rpm przerywa.
Cos spierniczone przy robocie, teraz jak tego nie robiłem musze miec info z vcdsa jak wyglądają parametry. Dogadaj sie z kimś z forum z twojego rejonu jak nie masz vcdsa.stelmi75 pisze:czyli trzeba podpiąć pod vcds bez tego ani rusz
Tu poszukajstelmi75 pisze:nie mam dzięki, a może ktoś ma z okolic Radomia
W stolicowie moge pomoc.stelmi75 pisze: może ktoś ma z okolic Radomia
Większość mechaników nie wie co logi zrobione vcdsem, ograniczają sie tylko do czytania błędów i to jakimś kombajnem do wszystkich aut.stelmi75 pisze:dzięki koledzy spróbuje jeszcze u mechanika w poniedziałek, pozdro
